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液壓系統(tǒng)充液閥簡介及其工作原理

簡單介紹下液壓充液閥及其工作原理。

充液閥，又名滿油閥，預(yù)沖閥，在液壓系統(tǒng)中，尤其是在一些大型油壓機(jī)、注塑機(jī)、橡膠機(jī)、鞋機(jī)、壓邊機(jī)，靜壓磚機(jī)等高速而且保壓要求高的機(jī)械中，是常見的液壓元件之一。

現(xiàn)代液壓機(jī)爲(wèi)了提高生産率或熱壓成形時降低工作的溫升，要求有較快的空程速度和回程速度，往往是壓制速度的幾十倍。爲(wèi)了不增加（快速用）輔助液壓泵，減少功率的損耗，采用充液閥系統(tǒng)是最有效的方法。其功能是從油箱向液壓缸或系統(tǒng)補(bǔ)充油液，以免出現(xiàn)吸空現(xiàn)象。帶控制的充液閥還能起到快速排油的作用。

充液閥的使用在一定程度上可大大減小液壓泵的容量，減少系統(tǒng)發(fā)熱，提高液壓缸的運(yùn)動速度，這對大型液壓設(shè)備來講，是尤爲(wèi)重要的。

工作原理：充液閥是一種液控單向閥，一個方向止流，另一個方向自由流通，先導(dǎo)動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的，由此而直接打開主閥。用于由油箱向油缸補(bǔ)油，從而可在使用小油泵條件下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動。在油壓缸快速前進(jìn)時，油泵帶動小油缸動作，通過充液閥的作用，由油箱向油壓缸大量充液；在加壓過程，切斷油從充液閥到油箱的回流。當(dāng)油壓缸返回時，先導(dǎo)的控制壓力油迫使?jié)M油閥打開，使油壓缸內(nèi)的油大部分經(jīng)充液閥排回油箱。

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